В европейском регионе крупнейшим авторынком на протяжении долгого времени считается Германия. Хотя немецкий авторынок обгоняет американский и занимает вторую строчку в мире по количеству проданных автомобилей, он довольно сильно отстает от рынка Поднебесной. Немецкий автоконцерн Volkswagen является вторым по величине автопроизводителем на нашей планете. Вот ему точно довольно обидно проигрывать битву компании Илона Маска Tesla на рынке электрокаров Германии. Такая картина здесь наблюдалась первые 6 месяцев этого года, когда Tesla каждый раз обходила Volkswagen в Германии. Но немецкий автопроизводитель решил не сдаваться и в июле все же смог опередить американского конкурента на родном рынке электромобилей.
Информационный ресурс Electrek со ссылкой на данные еженедельника Automobilwoche приводит статистику количества зарегистрированных электромобилей в Германии за первые 7 месяцев текущего года. В Германии за указанный период было зарегистрировано 41.48 тыс. электрокаров Volkswagen. При этом ее «дочка» Audi заняла четвертую строчку с 16.79 тыс. зарегистрированных автомобилей.
На второй строчке разместилась американский автопроизводитель Tesla с 40.29 тыс. регистраций. Это произошло впервые с начала года, отмечает издание. До этого неизменным лидером на немецком рынке электромобилей была Tesla. Нельзя не отметить продукцию автогиганта Mercedes-Benz, который хорошо продается на домашнем рынке. Всего с начала года было зарегистрировано 20.6 тыс. Mercedes-Benz. Благодаря этому немецкий автопроизводитель замкнул тройку лидеров.
Другой немецкий автопроизводитель BMW расположился на пятой строчке. Всего с начала года было зарегистрировано почти 16 тыс. электромобилей BMW. Отставание от Audi составило всего 800 автомобилей. На шестом месте с 15.4 тыс. регистраций располагается южнокорейский автопроизводитель Hyundai.
При рассмотрении структуры моделей электрокаров Volkswagen, которые были зарегистрированы в Германии за 7 месяцев этого года, можно заметить, что более 50% из них приходится на ID.4 и ID.5 GTX (22.41 единиц). На третьем месте располагается модель ID.3 — 13.65 тыс. регистраций. Самая скромная по габаритам модель E-Up — 2.94 тыс. регистраций.
Количество регистраций минивэнов ID.Buzz в I полугодии текущего года в Германии составило 2.28 тыс. Однако надо честь, что только в прошедшем месяце в стране было зарегистрировано 535 единиц таких авто. Довольно хороший потенциал роста, благодаря которому он в ближайшее время сможет потеснить своих конкурентов на отечественном рынке.
На немецком рынке среди автомобилей Tesla лидирует электрический кроссовер Model Y (29.83 тыс. единиц). После него идет Model 3 с 9.05 тыс. регистраций. Однако отставание Model 3 от первого места довольно большое. Замыкает топ-3 флагманский кроссовер Model X — 490 регистраций. Более 30% зарегистрированных в Германии автомобилей Mercedes-Benz приходятся на EQA.
После южнокорейского Hyundai расположились автомобили китайских производителей SAIC и Geely. MG автоконцерна SAIC — 11.64 тыс. регистраций, Geely Polestar — всего 4.2 тыс. регистраций за указанный период. Лидирующий в Китае автопроизводитель BYD смог реализовать всего 630 электромобилей. Довольно низкий показатель для лидера на глобальном рынке электромобилей.
